Le blog de l'association Sauvons le climat

Combien de CO2 ?

Le « paquet énergie climat » adopté fin 2008 par l’Union Européenne (sous présidence française) fixe comme objectif de ramener les émissions de CO2 des voitures neuves de 160 g/km en 2006 à 120 g/km en 2015 et 95 g/km en 2020. Globalement, les émissions de CO2 liées aux transports devraient baisser de près de 10 % entre 2013 et 2020 alors qu’elles ont augmenté de près de 30 % entre 1990 et 2006. Ces objectifs ont été précisés dans une directive européenne en 2009. La question qui fait débat aujourd’hui est de savoir combien de grammes de CO2 sont produits par litre de carburant consommé, notamment quand ce carburant est issu de pétrole non conventionnel.

La Servante et les Danseuses L’électricité pendant la vague de froid de Février 2012

H. Flocard et J.P. Le Gorgeu (SLC)

 

Du 29 Janvier 2012 au 17 Février 2012, l’Europe et donc la France ont subi une vague de froid exceptionnellement longue et intense. Les températures sont descendues sous les -10 °C en de nombreux endroits du territoire, et, parfois, sont restées négatives plusieurs jours sans interruption. Ce phénomène météorologique, qui contrastait avec des mois de Novembre, Décembre et Janvier remarquablement doux, est illustré par la Figure 1. On y a dessiné la température moyenne journalière^[1] relevée à la station de Toussus le Noble, commune du Bassin Parisien choisie parce que loin de toute agglomération majeure.

 

Figure.1 Période du 23/01 au 19/02 2012. La courbe rouge (échelle de droite, °C) donne l’évolution de la température moyenne observée à Toussus le Noble (site Météociel). Il s’agit de températures sous abri. La courbe bleue (échelle de gauche, MW) donne la consommation électrique française (site eCO2mix/RTE)

Emplois, énergie et climat

Partisans du nucléaire et partisans des énergies renouvelables se livrent à une bataille de chiffres, au sujet des créations d’emplois en France et en Europe. Force est de constater que malgré 10 ans d’investissements, peu d’emplois industriels ont été créés par les énergies renouvelables, à l’exception de l’Europe du Nord, où ils sont menacés par la concurrence extérieure.

Trop de subventions et d’investissements sont, au nom d’une hypothétique création d’emplois, alloués au développement de filières industrielles fragiles basées sur des technologies non optimisées. On semble oublier que, dans un monde régi par la compétition, une filière industrielle ne peut durablement prospérer (c'est-à-dire en l’absence de subventions) que si elle est innovante et compétitive. Il est irréaliste de croire qu’il suffit de la lancer à coup de subventions pour la voir prospérer.